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斯柯达被曝销售"台风进水车" 购车者不清楚是受损车

最新送彩金游戏平台 岁月:2019-12-05 11:30:35

来源:华夏的声
读书: 先后

  据中国的声报道,近期有原上汽大众的投资者向媒体举报称,在2014年,有39辆在台风天气中进水的斯柯达被包装成库存车通过4S店流向市场。媒体调查发现,买家对此并不知情,只是以为自己买到了物美价廉的冷藏车。

  4日,一汽大众斯柯达对中华的声回应称,这一起车辆确实是受损车,但受损部件经更换修复后已经符合要求,也要求券商按照质损修复车之拍卖原则告知客户。这就是说,为何消费者并不清楚自己买了进水车?

  五年前台风浸水车流入市场打折售出,买家不知情

  管先生是悉尼原斯柯达某4S店的老板,2014年12月21日,其它收到了一封斯柯达总部发来之邮件,这份名为“质量损车及总外长库龄车辆处理方案”的邮件,渴求华东大市的51学者代理商,拍卖59辆“长库龄车辆及质损车辆”。邮件显示,这59辆斯柯达轿车中,有39辆为“2013年广东菲特台风导致进水”的车子,其中15台已经内部消化,另外车辆为库存车或者是斑点质损车。管先生说,邮件要求每一家经销商至少提报一台车辆需求:“就是打7.6折,外加一万多块钱补贴给咱经销商,邮件内容就是要求每家都上报,多报多得,不认领的就随机分配。”

  管先生并没有认购该批次车辆,支部的也没有给管先生之4S店分派该批次之车子。管先生说,表现业内人士,证券商都清楚进水车有较大的平安隐患,但是上汽大众斯柯达对投资者有严格的考核机制,成千上万经销商为了完成销售任务不得不接受瑕疵车辆。在吸纳上一封邮件一天后,管先生又吸收一封邮件。邮件公布了质量损车匹配结果,明显了这批车之动向。

  记者发现,两封邮件的发件人都叫蔡劲柏,管先生说,蔡劲柏这次的地位是“精算主管”。然后记者联系到蔡劲柏,其它表示已记不清此事。

  先前,有媒体根据邮件的消息摸清了其中5辆进水车之动向,汾阳的黄先生所拥有的车架号为LSVNR41Z9D2089008的斯柯达明锐就是其中一辆。记者联系到黄先生,其它说,车虽然经常有些小毛病,但它从来没有想过会是进水车,黄先生说,其它从哈尔滨市华美都汽车销售服务有限公司购买的车,那儿销售并没有告诉他这辆车是进水车,说这个车是压舱货,清仓处理了。打了七五折。黄先生还说,如果知道是泡水车打折也不会买,花车都不会买泡水车的。何况新的4S店出来的。

  对此,汾阳华美都斯柯达4S店客服称,该店早已更换了经营人员,不晓得此前的工作。

  据报道,除了黄先生,其余4闻名香港、汾阳、合肥的户主均明确表示,对名下轿车进水一事“毫不知情”。

  斯柯达称车辆符合销售标准并要求券商做出说明,顾客对此并不买账

  然后,记者联系到上汽斯柯达公关人员,其它表示,经核查,这一起车辆确实是受损车,但受损部件经更换修复后已经符合要求:“那时的菲特台风确实有少量车辆受损了,但是少量之受损部件已经经过更换跟修复,后面质量检测已经符合国家的平安技术标准了,车辆就是可以采取的。”

  斯柯达方面称,她们与外商的保证规定,售卖质损车需要告知消费者:“咱是要求券商按照质损修复车辆的拍卖原则一定要告诉客户,正好的折让补贴。报告用户是根本,其一明确的落在我们与外商签订的实用里面的。”

  对于广大消费者购车时对车辆是进水车并不知情一事,该工作人员称,当前,一汽大众斯柯达正在就此事宜向相关经销商核实。

  对此,管先生表示,其它并不认可斯柯达给出的回复:“如果斯柯达告知经销商要说明这批车子是进水车之话,其二邮件上就附说明了,两封邮件都没有说这个场面。这批车子,斯柯达自己是心知肚明的,如果经销商告知是进水车,7.6折卖给客户是确认不会有人要的。她们不是转嫁给投资者就是转嫁给消费者。”

  工作的有关进展,华夏的声将持续关心。


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