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陕西部分高铁站出租车宰客拒载 若干钱的哥说了算

最新送彩金游戏平台 岁月:2014-01-09 13:25:09

来源:南方今报
读书: 先后

屡次打击黑出租,总是打不净

联动记者:南方今报记者 余超 瑞士争强 田林 沈春梅 张学军 张定有 陈伯辉 宋明增 椰国营 田林 张超飞 郝同盟 见习记者 邱艳 李文学 董慧敏 大学生 李康 王韶卿

奔驰的高铁带来的不仅有便民,还有烦恼。

随着高铁的通行,当前我省部分省新火车站先后投入运用。那些主要迎来送往高铁的新站,通常距离城市建成区中心城区较远,局部地方的换乘问题变成旅客的烦扰事儿,其中以出租车拒载、乱要价等景象尤为严重。次日,南方今报记者分赴这些新火车站进行了考察体验。

【剥削】3.6埃不打表直接要价30元

合肥市汽车站:受前日小雨影响,明日的高铁许昌汽车站广场寒风凛冽。上午11时10成分许,南方今报记者赶到设在冰场西北角的警车候车区采访时,来自送彩金游戏平台某公司的三名职工已经在此间迎着寒风等候出租车多时了。她们10时58成分到达柳州汽车站,未雨绸缪打的去三鼎华悦大酒店参加一个活动。现今还有其它10多名候车乘客,算不上多,但出租车特别稀少。十分钟左右才会有一辆卡车开过来。可这里好不容易等来辆卡车,几乎没有一个按照标准收费的。她们日常是不打表,直接报价,价格是打表的一倍左右。

11时27成分,在寒风中苦等了半个小时以后,来自送彩金游戏平台某公司的三名职工终于等来了一辆卡车。地铁司机给出的乘机条件是,开行5元,两米后,每盎司2元。其实,合肥市出租车起步价是4元,两米后,每盎司收费是1.5元。顶记者质疑他的税收标准时,开车理直气壮地说,换新车了,税收标准提高了。

漯河高铁站:“上车就是20块钱,再远就是30、50。”次日,在漯河高铁站外面的警车通道,一位的哥告诉记者。在漯河高铁站,十多辆等生活的警车有序地停在吉普车通道内,“无需问后面的车,我之车没走他们不会拉你”。

“高铁站之警车太黑了,这样不打表乱要价早就该管一管。”刚刚出站之王先生称,几个月前她出站后直奔出租车候客点打车,开车张口就是30元、50元,竟然没有一辆卡车愿意打表。记者随机采访几名乘客了解到,不打表已经化为惯例。

周口新火车站:去年12月26日,周口新火车站正式开展。鉴于新站距地面较远,此间成了消防车的剥削高发地。去年12月29日晚,记者赶到训练场上,先后有三名出租车司机上来询问,都说:“不打表,扮演老火车站一口价30块钱。”

下周口新火车站到老火车站,共3.6埃,驱车需要8分钟。按照常规打表计算,从新火车站到老火车站只要求6.5元,增长堵车等因素,最多也就8元钱。

【粗犷拼车】 一辆卡车拉三四个人才走

新火车站一般距离城市建成区中心城区较远,客流相对较少。为了多赚钱,来这里拉客的警车多会组织拼车。

漯河高铁站:次日午后,记者在漯河高铁站看到,一旦有列车到达,乘客出站,地铁司机就围上来讨价还价,局部乘客径直走向的士候客区准备打表乘车,但司机却不肯走,而是随口要价,称到地区每人20元,并且要三四名乘客一起拼车。十多分钟过后,几辆开走的警车内都是两三名乘客,而计价灯都表现是空车状态。

记者问了一名出租车司机到地区的标价。“20块就不打表了,不还价。中间有人招手了我可得捎上啊,不然拉你一个人口太不经济。”最后经过讨价还价,记者以15元的标价坐上了这位司机的车,不到10分钟到达目的地,按照漯河市出租车5元/2埃之起步价,1.5元/埃之标价来算,整整行程不过5埃,价格应在10元左右。

周口新火车站:去年12月29日,记者在周口新火车站广场打车去老火车站,地铁司机普遍要价30元,还不打表。最后记者找到一个“最低价”的。一名司机表示:“扮演老火车站20块钱,不送你多要了,我等着回市里呢。”顶记者问是否打表时,这位司机说:“都没见过打表的,你随便问问哪个车都是30块钱,要不是我车上已经坐了两个人,20块钱也不会拉你们的。”于是乎,记者两人口以20元的标价坐上这辆牌照为豫PTA07X的警车。

【拒载】 离开太近出租车司机不愿拉

鹤壁高铁东站:“在鹤壁,乘车咋就那么难呢?”次日,湖北的章先生副鹤壁高铁东站下来之后感叹。

无声的鹤壁高铁东站出站口西北侧有一度的士专用车道,设有专用汽车即上即从线,供的士驶入,在此接送客人。

次日午后2时,南方今报记者赶到火车站,随着熙熙攘攘人群出来,面包车一辆接一辆地驶入火车站前广场的汉子专用车道,但很多乘客都是开了关门,又马上关上车门。“有的是司机都不肯走,有些嫌距离太近,有些直接就要一口价”。

下午4:10控制,记者注意到,一辆中巴车停靠在火车站出租车停车场长达10分钟的久,开车熄火候客。几位乘客上前询问,开车均表示走可以,但不打表,如果给20元,一口价就去。有的是客人一听“不打表、一口价”,分选直接走人。

地铁停车场进口处,是该市道路运输管理处设立的吉林市高铁广场地铁管理方法不锈钢公告牌。

周口新火车站:去年12月29日晚,记者打车从周口新火车站到老火车站途中,意识很多从新火车站方向开来之警车都是空载。“你瞧,咱的尺度就是最低20元,如果没人坐,咱宁愿放空车,也不会降低价格。”开车说,“平日我们常见都不拉去新火车站那边的活,出了机场路,咱都不打表,直接要价。”

【吉普车横行】机关三轮私家车都来出任

专业出租车少,漫天要价还高,送了消防车生存空间。

送彩金游戏平台东站:次日午后2:40控制,记者赶到送彩金游戏平台东站一楼,等待出租车的部队已经排了七八纳米长。血站到部队最后,栏杆外面,几个三四十岁的大人不停走来走去,接下来踱步到候车队伍的下端,低声询问乘客要不要坐车,无需排队。

“130送你送到新郑机场,上车就走,无需排队。”记者问了一句到新郑机场多少钱,马上就有一名车主“热情”介绍,记者以“太贵”为由拒绝。这名车主马上就送记者算起了账:“到机场四五十米呢,还得走高速,乘车差不多也得这个价,而且你还得再送50%的快车返程费。”

然后记者重新返回候车队伍中,这时候,又有一男一女两人口上前搭讪,说如果不走高速的话可以走四港大道,这样可以省高速费,只要120元。见记者不动心,又有一名体态稍胖的中年男子上前,“110最低了,过往高速,过路费你扒,送你正规的手撕发票”。

就在这些黑车车主拉生意的时刻,一辆辆正规出租车排队进入,载着乘客打表驶离送彩金游戏平台东站。

在站外,记者提问了两名出租车司机,她们表示,送彩金游戏平台东站距离机场30埃左右,打表需要100元钱左右,空车返程费包含在打车费中,乘客只需付单程过路费。

去年12月29日晚,记者在周口新火车站打车时,一名50多岁男子询问:“10块钱坐不坐?”“你的是卡车吗?”“机关三轮,扮演的有篷子,不比出租车的气氛差。”警车司机说。记者以三轮车载客太危险为由,不容乘坐。于是乎,警车司机又装招揽其他乘客。举目四望广场周围,机关三轮车、类似私家车的“吉普车”随处可见。


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